記者從相關(guān)方面了解到，目前我國智能駕駛公交在北京、長(cháng)沙、無(wú)錫等地的示范運營(yíng)推進(jìn)順利。隨著(zhù)安全運營(yíng)里程不斷增加、服務(wù)乘客人數日益增多、技術(shù)升級和基礎設施投入加大，智能駕駛公交體系正不斷完善和升級，穩步邁向在特定環(huán)境下實(shí)現市場(chǎng)化運營(yíng)的目標。
長(cháng)沙在智能駕駛公交線(xiàn)路示范運營(yíng)方面起步較早。湖南湘江新區“智慧公交示范線(xiàn)”全長(cháng)7.8公里，沿途?？?1個(gè)站點(diǎn)，雙向總計22個(gè)站點(diǎn)。依托國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（長(cháng)沙）測試區，這條“車(chē)-路-云”一體化協(xié)同的線(xiàn)路，已安全運行兩年多時(shí)間。而去年4月開(kāi)通的長(cháng)沙智慧公交315線(xiàn)，共有10臺公交車(chē)，線(xiàn)路里程長(cháng)15公里，沿途有28個(gè)站臺、24個(gè)交叉路口。
2020年4月30日，實(shí)施智能化、網(wǎng)聯(lián)化改造的長(cháng)沙智慧公交315線(xiàn)上路運營(yíng)。
目前，“國標”下的自動(dòng)駕駛技術(shù)分為6級，即L0至L5。長(cháng)沙等地街頭“跑”的智能駕駛公交車(chē)，既有L3級――“有條件自動(dòng)化級別”，也有向L4級――“高度自動(dòng)化級別”發(fā)展的車(chē)型。
記者在長(cháng)沙等地看到，很多智能駕駛公交車(chē)，可實(shí)現自動(dòng)加減速、轉向、
信號燈識別、進(jìn)站、泊車(chē)等功能；能實(shí)時(shí)提供乘客上、下車(chē)地點(diǎn)和時(shí)間數據，助力運營(yíng)單位進(jìn)行運力調整和預測，合理規劃公交線(xiàn)站布置；可利用5G網(wǎng)絡(luò )互聯(lián)與“云控平臺”連接，實(shí)現遠程介入、自動(dòng)調度和
監控等功能；可以為車(chē)輛運行繪制并存儲“最優(yōu)軌跡”，不斷提高車(chē)輛行駛安全水平……在這些示范線(xiàn)路“路端”，則能根據智能駕駛公交的速度、位置、駕駛狀態(tài)，與交通信號控制系統實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)調整信號燈，通過(guò)紅燈縮短、綠燈延長(cháng)等保障公交優(yōu)先。
“到站即停、付費上車(chē)、價(jià)格還是2元，這些都跟普通公交車(chē)一樣。但這種車(chē)更加準點(diǎn)，更能切身感受公交綠燈優(yōu)先，乘車(chē)體驗更好?！遍L(cháng)沙智慧公交315線(xiàn)乘客們說(shuō)。
“即使開(kāi)放道路交通狀況比較復雜，我也不需要握方向盤(pán)。智能駕駛公交車(chē)可以沿預定線(xiàn)路，完成通過(guò)紅綠燈路口、轉彎、?？康纫幌盗袆?dòng)作?！痹陂L(cháng)沙一臺智能駕駛公交車(chē)上，坐在駕駛位的安全員何建成說(shuō)。
“我們公司近年先后獲得了長(cháng)沙、巴黎、無(wú)錫等城市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測試牌照6張，上?！h(huán)湖一路智能公交’是我們的一個(gè)新突破。目前，我們的自動(dòng)駕駛客車(chē)行駛里程已達到5萬(wàn)公里，接待和演示體驗超過(guò)7000人次以上?！敝熊?chē)電動(dòng)“自動(dòng)駕駛”項目負責人朱田說(shuō)。
據介紹，上海臨港新片區的“環(huán)湖一路智能公交”，線(xiàn)路全長(cháng)8.5公里，共設有8個(gè)公交站臺。自滴水湖一號碼頭沿順時(shí)針?lè )较蜻\行，單班次運營(yíng)時(shí)長(cháng)約30分鐘，乘客可通過(guò)“環(huán)湖一路智能公交”App和微信小程序等多渠道預約乘坐。
2021年4月22日，上?！碍h(huán)湖一路智能公交”在開(kāi)放道路上進(jìn)行運營(yíng)測試。
據記者了解，當下長(cháng)沙等地都在進(jìn)一步鼓勵智能駕駛公交車(chē)技術(shù)研發(fā)，同時(shí)投入資金建設基礎設施，并不斷完善政策法規。一些造車(chē)和自動(dòng)駕駛骨干企業(yè)也在強化與信息通信、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)深度融合，進(jìn)一步推進(jìn)智能駕駛公交系統的創(chuàng )新及應用。
業(yè)內專(zhuān)家介紹，國家發(fā)展改革委等11個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng )新發(fā)展戰略》提出，到2025年我國將實(shí)現高度自動(dòng)駕駛的智能汽車(chē)在特定環(huán)境下市場(chǎng)化應用。這一目標，有望在城市公交領(lǐng)域穩步實(shí)現。
