“不到一天時(shí)間，冷鏈貨車(chē)通行證就辦下來(lái)了，真是太方便了?！蹦玫絼倓傓k好的通行證，重慶勤丁冷鏈物流有限公司負責人高興地說(shuō)。
作為一家專(zhuān)業(yè)冷鏈運輸企業(yè)，該公司主要為重慶各大超市、各類(lèi)學(xué)校食堂、酒店等進(jìn)行物資配送，擁有冷藏配送車(chē)輛330余臺。一張冷鏈貨車(chē)通行證，對公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展很重要。
“現在，只需登錄重慶市冷鏈物流公共信息平臺，即可直接申辦綠色電子通行證?！鼻诙±滏溛锪饔邢薰矩撠熑私榻B，相關(guān)信息提交后，經(jīng)市政府口岸物流辦審核，傳遞給公安交管部門(mén)，審核通過(guò)后直接發(fā)放電子通行證。當天申請，當天就可以拿到。
從多個(gè)部門(mén)跑多次，到手機一鍵觸達，這樣的改變得益于重慶市公安局交巡警總隊推行的高效辦成“城市配送貨車(chē)通行證一件事”。依托與7個(gè)相關(guān)行業(yè)部門(mén)建立的通行保障聯(lián)系機制，重慶市公安局打通數據壁壘，推動(dòng)城市配送貨車(chē)通行證辦理從“獨唱”到“合唱”。小小的一項數字警務(wù)改革，惠及企業(yè)500余家、涉及配送貨車(chē)1.4萬(wàn)余臺。
通過(guò)與重慶市政府“渝快辦”、重慶公安“警快辦”等平臺深度融合，目前重慶交巡警總隊已上線(xiàn)130項公安交管服務(wù)管理事項，全程網(wǎng)辦率達89.04%。
而這僅是數字賦能重慶公安交管服務(wù)的一個(gè)縮影。從指尖辦事到超大城市智慧交通治理，重慶公安不斷探索高效便民的創(chuàng )新路徑。
走進(jìn)重慶市公安局交巡警總隊指揮中心，屏幕上顯示著(zhù)全市的實(shí)時(shí)道路流量情況。早高峰階段，路面車(chē)輛逐漸增多，指揮中心的“智慧大腦”正飛速運轉，“我們?yōu)檐?chē)輛多的路口配備了15套
信號燈方案?！敝貞c市公安局交巡警總隊相關(guān)負責人介紹，在早高峰、平峰、夜間、節假日等不同時(shí)段，“智慧大腦”計算出不同的信號燈方案，紓解主要交通道路擁堵。
“四公里”是重慶市主城區的一個(gè)重要交通節點(diǎn)，具有車(chē)多、路窄、點(diǎn)密、坡急等山城道路特點(diǎn)，歷來(lái)是主城區的一大交通堵點(diǎn)。為此，重慶市公安局交巡警總隊邀請專(zhuān)家共同參與研究論證，通過(guò)計算機仿真等技術(shù)，全面分析近年來(lái)的通行數據，詳細計算各條道路24小時(shí)的交通流量、流向，發(fā)現早高峰時(shí)段車(chē)流量明顯高于晚高峰時(shí)段，道路供需比例失衡。
針對上述問(wèn)題，交巡警總隊將數字化、智能化手段融入交通管理，在新修匝道、擴充車(chē)道等硬件改造的基礎上，根據江南立交下行出口早高峰平均流量明顯少于上行入口流量的特點(diǎn)，采取“上行向下行借道”的辦法，增設1個(gè)智能潮汐車(chē)道，即早高峰上行變?yōu)?車(chē)道，晚高峰恢復為3車(chē)道，最大限度利用現行道路資源，一體化推動(dòng)緩解交通擁堵難題。目前，“四公里”立交早高峰平均車(chē)速提升63.8%，通行量增加1020輛次/小時(shí)。
重慶中心城區地形復雜，橋隧相連。面對道路落差大、路網(wǎng)密度低、人車(chē)路矛盾突出等問(wèn)題，重慶公安交管部門(mén)用數字覆蓋“人車(chē)路”，梳理整合異常事件監測、涉路施工管理、層圈流量控制等183個(gè)業(yè)務(wù)事項，歸集應急、交通、城管等14個(gè)部門(mén)120類(lèi)數據，建立針對交通事故、道路擁堵、占道施工等27類(lèi)事件的算法模型，實(shí)時(shí)智能分析研判擁堵指數、平均車(chē)速等關(guān)鍵數據，支撐一線(xiàn)有針對性地開(kāi)展勤務(wù)部署，并智能調整信號燈配時(shí)方案，實(shí)現動(dòng)態(tài)保暢。城市路網(wǎng)平均車(chē)速提升3%、擁堵指數下降3%、交通設施規范設置率95%以上。
“我們通過(guò)和數字重慶三級治理中心系統相連通，智能識別道路異常事件，通過(guò)平臺下達指令，能夠迅速調派附近警力以及路政部門(mén)、社會(huì )救援隊伍等?！敝貞c市公安局交巡警總隊相關(guān)負責人說(shuō)，重慶交巡警將繼續完善新型警務(wù)運行模式，以數字警務(wù)為牽引，精準解決群眾出行、辦牌辦證等急難愁盼問(wèn)題。
