從江蘇省交通運輸廳獲悉，近日，江蘇省印發(fā)推動(dòng)交通運輸領(lǐng)域大規模設備更新實(shí)施方案，計劃以綠色、低碳、智慧為導向推動(dòng)交通運輸領(lǐng)域大規模設備更新工作。預計到2027年，江蘇交通運輸領(lǐng)域設備投資規模將較2023年增長(cháng)30%左右。
據江蘇省交通運輸廳副廳長(cháng)張欣介紹，江蘇交通運輸領(lǐng)域大規模設備更新將重點(diǎn)開(kāi)展五個(gè)行動(dòng)：
一是城市客運新能源車(chē)輛推廣。江蘇將支持老舊新能源公交車(chē)、出租車(chē)和動(dòng)力電池更新?lián)Q代，積極推廣小型化公交車(chē)輛、低地板及低入口城市公交車(chē)輛。今年，江蘇省計劃更換新能源城市公交車(chē)輛3504輛，更換公交車(chē)動(dòng)力電池3696個(gè)；到2027年，新增和更新新能源城市公交車(chē)輛9000輛以上，更換公交車(chē)動(dòng)力電池1.2萬(wàn)個(gè)。目前，江蘇省共有新能源城市公交車(chē)4.2萬(wàn)輛，占公交車(chē)總量比為82%，預計通過(guò)這一輪設備更新工作，到2027年占比進(jìn)一步提升至85%。
二是營(yíng)運貨車(chē)淘汰更新。江蘇將加快淘汰更新老舊營(yíng)運柴油貨車(chē)。今年江蘇將推進(jìn)淘汰國Ⅲ及以下排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)約7000輛；力爭到2025年底基本淘汰國Ⅲ及以下排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)。同時(shí)，江蘇交通部門(mén)鼓勵有條件地區淘汰國IV排放標準營(yíng)運類(lèi)柴油貨車(chē)，推動(dòng)新能源營(yíng)運貨車(chē)在城市物流配送、港口集疏運等場(chǎng)景應用。
三是營(yíng)運船舶報廢更新。一方面，江蘇將加快推動(dòng)高耗能高排放老舊運輸船舶報廢拆解，建立老舊運輸船舶清單，支持內河客船10年、貨船15年以及沿?？痛?5年、貨船20年船齡以上老舊船舶加快報廢，今年，江蘇力爭拆解更新船舶2400艘左右。另一方面，江蘇將支持新能源和清潔能源動(dòng)力船舶發(fā)展，推進(jìn)純電池動(dòng)力在內河船舶試點(diǎn)應用，引導建造、改造內河電動(dòng)船舶及配套補能設施。
到2027年，江蘇力爭投放純電動(dòng)內河集裝箱船舶15艘以上。目前江蘇遠洋運輸有限公司5艘120標箱純電動(dòng)內河集裝箱船已開(kāi)展公開(kāi)招標工作。通過(guò)船舶的更新升級，江蘇將鼓勵培育壯大本土航運企業(yè)，打造形成運力規模在200萬(wàn)載重噸以上、具有一定國際競爭力的海運船隊。
四是港口設備提檔升級。江蘇將鼓勵加快淘汰老舊港作機械設備，鼓勵新能源和清潔能源等港口作業(yè)機械、港內車(chē)輛應用。積極鼓勵加快港口老舊儲罐、管線(xiàn)及附屬設施更新改造，推進(jìn)危險貨物港口消防、應急專(zhuān)業(yè)化設備更新，既明顯改善江蘇省港口營(yíng)運效率和服務(wù)能力，又有效提升港口本質(zhì)安全水平。今年，江蘇計劃改造港口老舊儲罐20個(gè)；到2027年，改造老舊儲罐及附屬設施200個(gè)以上。
五是基礎設施數字化轉型。江蘇將加快重點(diǎn)區域公路路網(wǎng)和高等級內河航道網(wǎng)數字化轉型升級，在G42滬蓉高速、G15沈海高速、G312等繁忙路段和京杭運河蘇北段、蘇南段等重點(diǎn)航段，推進(jìn)智慧擴容、安全增效，到2027年，將分別完成公路路網(wǎng)、航道數字化轉型升級1000公里以上。同時(shí)，江蘇將推進(jìn)超限檢測站老舊預檢系統設備和老舊貨車(chē)動(dòng)態(tài)監測設施、高速公路入口稱(chēng)重設備更新。
