“今年以來(lái)，四川低空改革試點(diǎn)呈現三大亮點(diǎn)――能放盡放、能飛盡飛、能試盡試，積極確保飛得起來(lái)、飛得高效、飛得安全?！苯?，在四川省低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì )上，四川省國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)辦公室主任胡玉清表示，該省今年規劃了超40萬(wàn)平方公里的報備空域，將最大限度釋放低空資源。
從2017年獲得全國首批低空空域協(xié)同管理試點(diǎn)，到今年4月印發(fā)《支持低空經(jīng)濟發(fā)展的若干政策措施》，四川圍繞“打造西部低空經(jīng)濟發(fā)展高地”的目標，讓低空經(jīng)濟不僅“飛起來(lái)”，更要“飛得穩”。目前，該省已形成環(huán)成都平原、貫通川南川北的低空飛行網(wǎng)絡(luò )，匯聚200多家低空裝備制造企業(yè)、69家通航企業(yè)、1419家無(wú)人機運營(yíng)企業(yè)，通航有人機保有量居全國第一。
四川采取了哪些措施護航低空經(jīng)濟展翅高飛，形成了哪些可借鑒的經(jīng)驗？近日，科技日報記者前往該省各地找尋答案。
挖掘空域資源
位于彭州市的國家級民用無(wú)人駕駛航空試驗基地“天空之眼”，擁有海拔高度1200米以下、半徑5公里的試飛空域。記者在這里看到，不同型號的無(wú)人機在空中盤(pán)旋、平移、懸停，進(jìn)行著(zhù)一系列試飛測試任務(wù)，讓人仿若置身于“科技桃源”。
“試飛場(chǎng)地難找、空域申請難等問(wèn)題，是無(wú)人機測試的行業(yè)痛點(diǎn)。只有邁過(guò)道道測試關(guān)卡，才有望實(shí)現低空經(jīng)濟中的其他商業(yè)化場(chǎng)景探索?！彼拇ㄊ〉涂湛沼騾f(xié)同管理委員會(huì )辦公室總工程師曹坤說(shuō)，該省推動(dòng)低空空域改革，目的就是讓空域使用流程更加便捷。
2017年，“天空之眼”負責人周小明成為了第一批“吃螃蟹”的人。他回憶說(shuō)：“行業(yè)痛點(diǎn)也代表著(zhù)機遇。那時(shí)我們就意識到，需要為無(wú)人機開(kāi)辟一處專(zhuān)用飛行測試場(chǎng)地?！碑斈?，“天空之眼”應運而生。如今，該基地已在全國范圍內率先實(shí)現空域管理由“審批制”轉為“報備制”，測試無(wú)人機只需起飛前1小時(shí)報備，基本實(shí)現能飛盡飛。
2024年11月，成都市入選全國首批eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）試點(diǎn)城市，獲得了600米以下空域授權。四川時(shí)代雨前科技有限公司裝備制造研究部部長(cháng)宗山雨認為，獲批開(kāi)展試點(diǎn)，有望打破成都市跨區域、跨領(lǐng)域航線(xiàn)開(kāi)放不足的問(wèn)題，進(jìn)一步提升四川現有低空協(xié)同管理空域能力。
從2017年到2025年，四川省試點(diǎn)空域已由7800平方公里增長(cháng)到近8萬(wàn)平方公里。胡玉清說(shuō)，初步估計，2026年底，四川省低空報備空域將實(shí)現21個(gè)市（州）全覆蓋，年飛行量超25萬(wàn)架次、13萬(wàn)小時(shí)。
開(kāi)拓示范場(chǎng)景
“新航線(xiàn)的開(kāi)通，有望讓乘客享受到跨越山河、‘縮地成尺’的便捷出行?！痹谒拇ㄊ〉涂战?jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展暨產(chǎn)品發(fā)布會(huì )現場(chǎng)，“中國民航英雄機長(cháng)”劉傳健發(fā)布8條四川低空運輸航線(xiàn)，其中包括4條載人航線(xiàn)、2條通航載貨運輸航線(xiàn)和2條無(wú)人機載貨運輸航線(xiàn)。
發(fā)展低空經(jīng)濟，場(chǎng)景應用是牽引?！吨С值涂战?jīng)濟發(fā)展的若干政策措施》明確，四川將建立省市共同投入機制，以各市（州）為主體，大力開(kāi)展通航載人（載貨）運輸、無(wú)人機物流運輸配送、低空消費飛行等活動(dòng)。
“我一直對飛行充滿(mǎn)好奇。這次終于有機會(huì )在模擬飛行中體驗真實(shí)的飛機操控?！痹诰d陽(yáng)市北川羌族自治縣永昌機場(chǎng)，記者見(jiàn)到了前來(lái)參加“低空旅游+模擬飛行實(shí)景穿越”飛行雙體驗的游客諶女士，剛下“飛機”的她難掩興奮?！爱斄嘶亍畽C長(cháng)’，感覺(jué)太棒了！”她說(shuō)。
“來(lái)嘍，來(lái)嘍，快來(lái)看哦！”在阿壩州汶川縣蘿卜寨，一群村民好奇地圍觀(guān)一架即將落地的無(wú)人機。1分多鐘前，這架無(wú)人機掛著(zhù)兩筐車(chē)厘子從山間的壩子上飛躍而下。據介紹，這條“車(chē)厘子航線(xiàn)”是四川省低空經(jīng)濟公司開(kāi)通的特色農產(chǎn)品集中運輸航線(xiàn)之一。通過(guò)“無(wú)人機+冷鏈物流車(chē)”的運輸方式，汶川車(chē)厘子可當天采摘當天發(fā)運，果農增收了約20%。
記者了解到，下一步，四川省將加快建設通用機場(chǎng)、支持運輸機場(chǎng)完善通用航空功能，全面提升低空基礎設施保障水平，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)取長(cháng)補短，抓好龍頭企業(yè)引育，加強政策支持服務(wù)，推動(dòng)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
