近日，交通運輸部印發(fā)《公路服務(wù)區數字化建設基本功能要求(試行)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《基本功能要求》)，規范智慧服務(wù)區建設，全面提升服務(wù)區管理能力和服務(wù)水平，部署推動(dòng)公路服務(wù)區數字化轉型升級。
《基本功能要求》規定了省級和服務(wù)區級管理系統基本功能要求，各地要按照“統一標準、分步實(shí)施、開(kāi)放創(chuàng )新”的原則開(kāi)展系統建設，以出行服務(wù)、行業(yè)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)需求為導向，聚焦運行監測、
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監控、信息服務(wù)、能源補給、公眾評價(jià)等功能，全面提升數據采集、管理、分析和應用能力，為公眾出行提供更好服務(wù)。
納入公路水路交通基礎設施數字化轉型升級改造試點(diǎn)和自行組織公路服務(wù)區數字化建設的省份，應按照《基本功能要求》，開(kāi)展服務(wù)區管理系統建設和部省兩級服務(wù)區管理系統聯(lián)網(wǎng)對接工作，實(shí)現納入示范通道及網(wǎng)絡(luò )的服務(wù)區數據匯聚、信息發(fā)布和查詢(xún)服務(wù)。同時(shí)，各地可根據管理服務(wù)需求，自主拓展服務(wù)區管理信息系統功能模塊和數據采集指標，鼓勵提供特色創(chuàng )新服務(wù)。
現如今高速服務(wù)區已不僅停留在如廁、就餐、休息、停車(chē)、加油等傳統服務(wù)標準，在當前時(shí)代背景下，服務(wù)區正朝著(zhù)數字化，網(wǎng)絡(luò )化，智能化，平臺化等領(lǐng)域發(fā)展，服務(wù)區向著(zhù)智慧化轉型已是大勢所趨。
交通運輸部路網(wǎng)監測與應急處置中心出行服務(wù)處連續四年參與交通運輸部更貼近民生實(shí)事。2021年開(kāi)展了服務(wù)區“廁所革命”，2022年進(jìn)行服務(wù)區無(wú)障礙設施及新增貨車(chē)停車(chē)位2萬(wàn)個(gè)的民生實(shí)事，2023年開(kāi)展充電基礎設施“隨手查”工作，2024年進(jìn)一步加密優(yōu)化高速公路沿線(xiàn)充電基礎設施建設。從上述的民生實(shí)事可以看出，服務(wù)區數字化工作正在逐年完善。
交通運輸部2014年發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步提升高速公路服務(wù)區服務(wù)質(zhì)量的意見(jiàn)》，2015年又下發(fā)通知，開(kāi)始對全國的高速公路服務(wù)區質(zhì)量等級進(jìn)行評定。2017年，交通運輸部進(jìn)一步發(fā)文鼓勵高速公路服務(wù)區增設游憩、娛樂(lè )、購物等功能?？梢?jiàn)，提升高速公路服務(wù)區質(zhì)量是國家導向下的大勢所趨。
數字化正日益成為推動(dòng)各行各業(yè)發(fā)展的重要引擎，特別是在交通領(lǐng)域，數字化轉型已成為提升運輸效率、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、提高安全性能的關(guān)鍵?？茖W(xué)規范開(kāi)展全國公路服務(wù)區數字化建設，將全面整合服務(wù)區相關(guān)業(yè)務(wù)和信息資源，逐步實(shí)現服務(wù)區數據信息的實(shí)時(shí)監測、自動(dòng)采集和對外發(fā)布，有利于提升服務(wù)區運行管理能力和出行服務(wù)水平。服務(wù)區數字化聚焦構建“布局合理、功能完善、服務(wù)規范、特色鮮明、智慧低碳”的現代化服務(wù)區體系，推進(jìn)高速公路服務(wù)區高質(zhì)量、可持續發(fā)展，全面提升服務(wù)區的服務(wù)品質(zhì)和水平。
公路服務(wù)區數字化建設旨在通過(guò)全要素感知、大數據分析、智能化管控以及可視化展示等手段實(shí)現體驗式服務(wù)，通過(guò)監控
攝像機等設備為感知手段獲取人、車(chē)、路以及設施的狀態(tài)，努力提升服務(wù)區安全、綠色、高效和智能水平。
服務(wù)區數字化建設四個(gè)方面有較為密切聯(lián)系：
一是推動(dòng)服務(wù)區智慧化改造。積極開(kāi)展服務(wù)區信息化、智慧化改造，逐步實(shí)現服務(wù)區數據信息實(shí)時(shí)監測、自動(dòng)采集和對外發(fā)布。
二是優(yōu)化充電樁“隨手查”服務(wù)。持續推進(jìn)高速公路服務(wù)區充電設施數據采集、審核和發(fā)布，確保充電信息全面、及時(shí)、準確。推動(dòng)普通國省干線(xiàn)公路服務(wù)區(站)充電設施數據的采集、審核和發(fā)布。
三是推進(jìn)服務(wù)區管理平臺建設。探索建設省級智慧服務(wù)區管理平臺，優(yōu)化完善全國公路服務(wù)區管理平臺，加快推進(jìn)省級智慧服務(wù)區管理平臺與全國公路服務(wù)區管理平臺系統對接，推動(dòng)實(shí)現服務(wù)區聯(lián)網(wǎng)管理。
四是出臺服務(wù)設施設計規范。加快推動(dòng)《公路服務(wù)設施設計規范》出臺，完善服務(wù)區選址、間距、用地、場(chǎng)區布設等指標，指導各地科學(xué)開(kāi)展服務(wù)區設計工作。
結語(yǔ)：服務(wù)區的數字化建設不僅提高了服務(wù)效率和質(zhì)量，還增強了安全性，優(yōu)化了資源管理，提升了顧客滿(mǎn)意度，促進(jìn)了區域經(jīng)濟發(fā)展，并符合國家政策和戰略需求。
