春運路上，有萬(wàn)千交警的無(wú)言堅守，也有無(wú)數新科技在閃亮護航。
機器人+AI技術(shù)：
深中通道疏堵保暢有創(chuàng )意
川流的春運車(chē)輛，駛入深中隧道。
突然，兩輛小客車(chē)發(fā)生追尾，車(chē)上人員下車(chē)查看拍照，造成擁堵，且存在重大安全風(fēng)險。這個(gè)畫(huà)面，第一時(shí)間被深中通道路網(wǎng)調度中心通過(guò)視頻事件檢測系統發(fā)現。兩分鐘后，智能巡檢機器人到達事故現場(chǎng)。
“隧道
監控
攝像機已對現場(chǎng)取證，請當事人盡快回到車(chē)上，并將車(chē)輛駛離現場(chǎng)，到收費站出口處理?！蓖ㄟ^(guò)內置語(yǔ)音廣播，機器人發(fā)出指令。一場(chǎng)事故得以迅即處理。
深中通道西人工島的指揮中心大屏幕上，全路段交通情況一目了然，AI視像分析平臺正自動(dòng)分析車(chē)輛運行情況，精準給出預警提示?；贏(yíng)I算法的視頻事件檢測系統，可對交通擁堵、異常停車(chē)、車(chē)輛逆行、摩托車(chē)、拋灑物、行人等異常事件報警，并彈出相應視頻圖像，監控人員可快速發(fā)現現場(chǎng)異常情況并進(jìn)行相應處置。
此外，深中通道還建立了基于毫米波雷達+視頻的數字孿生系統，系統實(shí)時(shí)仿真深中通道全線(xiàn)的車(chē)流狀態(tài)。當通過(guò)周邊高速公路進(jìn)入深中通道的車(chē)流量超過(guò)設定值時(shí)，系統會(huì )發(fā)出預警，預測擁堵，提醒交警及時(shí)采取措施優(yōu)化交通。
“如果車(chē)流劇增，現場(chǎng)指揮部將立即啟動(dòng)應急預案，采取‘滴水放行’策略管控沿江高速南行轉入車(chē)流，并通過(guò)道路誘導屏、
電臺及導航等多渠道發(fā)布信息，分散車(chē)流，緩解交通壓力?！鄙钲诮痪ш犖鞑扛咚俟反箨犚恢嘘犞嘘犻L(cháng)李展藝說(shuō)。
“專(zhuān)業(yè)+機制+大數據”：
湖北新模式護航春運安全
“您收到新的預警！”1月19日6時(shí)，湖北高速交警“情指行”合成作戰平臺發(fā)出預警，一輛重型半掛車(chē)故障停車(chē)。
接到預警后，民警劉力迅速結合視頻巡查確定預警地點(diǎn)：滬渝高速1091公里處行車(chē)道。清晨視線(xiàn)模糊，后方車(chē)輛紛紛緊急避讓。
“您把三角牌設置好，我馬上通知附近民警和施救人員過(guò)來(lái)?！眲⒘ρ杆贀艹鰞赏娫?huà)，很快，事故隱患得以消除。
以“專(zhuān)業(yè)+機制+大數據”新型警務(wù)運行模式為牽引，2025年春運，湖北省公安廳高速公路警察總隊持續深化大數據運用的力度深度，緊盯“疲勞、低速、異常停車(chē)”等春運期間高風(fēng)險行為，深入開(kāi)展“精準預警、精準查緝、精準排患”，護航平安返鄉路。
“預警車(chē)輛5分鐘進(jìn)入收費站，請注意查緝?！?9日15時(shí)許，七支隊羅田大隊研判室根據總隊研判下發(fā)的“非法營(yíng)運風(fēng)險車(chē)輛清單”，二次分析過(guò)車(chē)頻次、路線(xiàn)、駕駛人信息、載客情況等特征后，成功查處一輛非法營(yíng)運車(chē)輛，目前該案已移交地方交通運輸執法大隊進(jìn)行進(jìn)一步調查處理。
高頻高危、疲勞駕駛、煙花爆竹等風(fēng)險逐一研判排查，“現場(chǎng)落查、遠程落查、電話(huà)提醒、短信預警”等措施一一落實(shí)。1月14日春運啟動(dòng)以來(lái)，總隊共發(fā)送各類(lèi)春運安全提醒40萬(wàn)余條，針對風(fēng)險隱患車(chē)輛電話(huà)干預7萬(wàn)余起。
“全域綠波”一路暢行：
河北推進(jìn)道路交通精細化治理
春運前夕，河北保定交通擁堵數智化研判治理中心，系列治堵舉措輸出、落地、見(jiàn)效。
從外地回鄉過(guò)年的大學(xué)生張思佳，發(fā)現保定交通情況明顯改觀(guān)?！案杏X(jué)紅綠燈很聰明，車(chē)多的方向會(huì )延長(cháng)綠燈時(shí)間，路一下通了?！?
從“車(chē)看燈”到“燈看車(chē)”，智能信號控制平臺讓
信號燈更智慧。保定核心城區231個(gè)路口信號燈聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控，通過(guò)視頻流量采集數據，感知排隊長(cháng)度，自動(dòng)優(yōu)化調整信號配時(shí)?；诖?，路段平均車(chē)速由33.91公里/小時(shí)提升至37.37公里/小時(shí)，提高了10.2%。
1月16日，著(zhù)急趕火車(chē)的高森發(fā)現，去往高鐵站的路上一路綠燈，如有“神助”。
“全域綠波調控”是保定公安交警搭建的數智綠波平臺，實(shí)時(shí)采集路段平均行車(chē)時(shí)速，科學(xué)確定綠波協(xié)調路段和方向，有效減少行駛車(chē)輛停車(chē)等燈次數。
保定交警還創(chuàng )新優(yōu)化路口交通組織，依據各路口實(shí)際情況，實(shí)行“直行左轉雙待行”“借道待行”“多車(chē)道待轉”等，設置智能“潮汐”可變車(chē)道、“潮汐”單行模式等，滿(mǎn)足多元需求，交通精細化管理打開(kāi)“新格局”。
春運期間，保定各路口高峰期平均擁堵指數已由1.49降至1.37，下降8.05%，車(chē)輛排隊長(cháng)度平均減少20到30米，路口非機動(dòng)車(chē)通行時(shí)間縮短15%，道路通行效率明顯提升。
春運路上，科技賦能一路暢行。南來(lái)北往，車(chē)流不息奔赴團圓。
