2月28日，由浦東新區建交委主辦，以“飛閱浦東 暢想未來(lái)”為主題的浦東新區低空交通運輸體系建設啟動(dòng)儀式舉行。啟動(dòng)儀式上，蘇州、南通至浦東的城際空中快線(xiàn)進(jìn)行了試航，試飛了濱江森林公園至徐匯濱江、吳淞國際郵輪港等航線(xiàn)。副區長(cháng)余穎出席。
2024年，“低空經(jīng)濟”首次被寫(xiě)入國務(wù)院政府工作報告。為了統籌推進(jìn)低空經(jīng)濟體系建設、完善低空基礎設施網(wǎng)絡(luò )，上海出臺了一系列文件。根據上海市交通委員會(huì )印發(fā)的《上海市低空飛行服務(wù)管理能力建設實(shí)施方案》，到2027年，將全面形成全市低空公共航路網(wǎng)絡(luò )架構，累計劃設低空飛行航線(xiàn)不少于400條。建立并運行部分區級飛行服務(wù)站，市級飛行服務(wù)中心運營(yíng)機制不斷完善。低空飛行起降點(diǎn)以及通信、導航、
監視等配套設施基本建成，低空飛行服務(wù)管理能力進(jìn)一步優(yōu)化提升，滿(mǎn)足本市低空飛行活動(dòng)需要。
浦東新區肩負國家賦予的打造社會(huì )主義現代化建設引領(lǐng)區重要使命，浦東低空交通運輸體系建設，是向“低空開(kāi)發(fā)”的大膽探索，是發(fā)展浦東低空經(jīng)濟的重要實(shí)踐。浦東新區將加快落實(shí)中央和上海市關(guān)于低空經(jīng)濟的決策部署，讓低空交通在浦東“飛得穩、管得住、用得好”，為全市低空交通飛行服務(wù)能力建設提供“浦東方案”，貢獻“浦東力量”。
浦東新區建交委黨組書(shū)記、主任李樹(shù)遜表示，浦東新區低空交通運輸體系建設承載著(zhù)低空交通領(lǐng)域的制度創(chuàng )新、管理創(chuàng )新、場(chǎng)景落地等使命，將重塑城市綜合交通發(fā)展格局。后續將通過(guò)低空交通運輸體系的構建，進(jìn)一步打造城際之間以及重要商務(wù)區、主要交通樞紐、產(chǎn)業(yè)園區之間的“低空交通走廊”，實(shí)現低空經(jīng)濟發(fā)展與城市發(fā)展深度融合。
當天，兩架飛先天空科技及若航工業(yè)集團的直升機經(jīng)過(guò)大約30分鐘的飛行，從蘇州和南通抵達儀式現場(chǎng)，標志著(zhù)蘇州、南通至浦東的城際空中快線(xiàn)試航成功。
飛先科技及若航工業(yè)集團作為中國通用航空和低空經(jīng)濟領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，成功開(kāi)發(fā)并推出全國首個(gè)“空中飛的”智能出行平臺，目前，該集團已在長(cháng)三角地區構建起以蘇州為中心的城際空中交通網(wǎng)絡(luò )，成功開(kāi)通了蘇州至無(wú)錫機場(chǎng)、南通市中心、常州等地的21條城際空中快線(xiàn)。
據悉，目前飛先天空科技及若航工業(yè)集團正與浦東新區就“通用航空和低空經(jīng)濟”新場(chǎng)景落地相關(guān)項目展開(kāi)深入探討。該集團主席兼首席執行官呂勇透露，正在和浦東新區相關(guān)部門(mén)商討樞紐型垂直起降場(chǎng)項目建設，設想全面覆蓋浦東新區至蘇州、南通、無(wú)錫等周邊城市的城際空中交通網(wǎng)絡(luò )，“屆時(shí)，普通市民通過(guò)小型包機出行，可將原本2小時(shí)的地面交通時(shí)間縮短至25分鐘左右。達到一定規模后，據初步測算，單程票價(jià)可控制在800元/人次?！?
