在廣州，智能無(wú)人系統正在滲透社會(huì )生活方方面面。廣州市黃埔區的極飛超級農場(chǎng)上方，農業(yè)無(wú)人機演示噴灑作業(yè)；在廣州國際生物島，無(wú)人駕駛小巴每20分鐘一趟，既沒(méi)有駕駛員也沒(méi)有方向盤(pán)，乘客只需坐好扣上
安全帶，就能享受一段絲滑旅程；在南沙區蕉門(mén)河畔，乘坐無(wú)人車(chē)、無(wú)人船已成為市民的時(shí)髦選擇。
智能無(wú)人系統是廣州“12218”現代化產(chǎn)業(yè)體系重點(diǎn)布局的未來(lái)產(chǎn)業(yè)之一。得益于豐富的應用場(chǎng)景和扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)鏈基礎，一座以海陸空全空間無(wú)人體系為特色的“未來(lái)之城”正在崛起。
無(wú)人機：創(chuàng )造全球領(lǐng)先成果
打開(kāi)手機軟件，極飛超級農場(chǎng)的工作人員把播撒數量、作業(yè)航線(xiàn)、安全距離等參數設置完畢后，一場(chǎng)“科技與田野的對話(huà)”便開(kāi)始上演：一架裝著(zhù)近20公斤稻種的農業(yè)無(wú)人機進(jìn)行作業(yè)。4分鐘左右，它便完成了6畝地的水稻播種任務(wù)，效率是傳統人工的50倍。
“目前我們的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入70個(gè)國家和地區，服務(wù)超百萬(wàn)戶(hù)農戶(hù)?！睆V州極飛科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“極飛科技”）創(chuàng )始人兼首席執行官彭斌表示，公司以“用一部手機就能種好地”為愿景，持續推動(dòng)農業(yè)垂類(lèi)大模型的應用和落地，致力于進(jìn)一步提升農業(yè)生產(chǎn)效率。
過(guò)去一年，廣州企業(yè)在無(wú)人飛行領(lǐng)域一次次實(shí)現全球領(lǐng)先：有企業(yè)在全球率先集齊商業(yè)運營(yíng)資格關(guān)鍵“三證”、全球首架分體式飛行汽車(chē)試飛成功、全球首個(gè)飛行汽車(chē)工廠(chǎng)智造基地動(dòng)工……
極飛科技等科技企業(yè)的誕生和成長(cháng)，離不開(kāi)廣州長(cháng)期推進(jìn)企業(yè)創(chuàng )新研發(fā)、培育壯大科技企業(yè)的努力?！皬V州圍繞通用飛行器、無(wú)人機、通信、北斗等領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)布局，鼓勵企業(yè)牽頭開(kāi)展產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng )新聯(lián)合體攻關(guān)，對飛控系統芯片研發(fā)、無(wú)人機巡檢應用場(chǎng)景推廣等予以持續支持?！睆V州市科技局相關(guān)負責人介紹。
2024年，廣州發(fā)布推動(dòng)低空經(jīng)濟發(fā)展的20條措施，發(fā)布12個(gè)低空經(jīng)濟及全空間無(wú)人體系應用場(chǎng)景，并明確到2027年在全市布局100個(gè)常態(tài)化起降點(diǎn)。廣州黃埔區對低空經(jīng)濟企業(yè)的獎勵最高達3000萬(wàn)元。
廣州將科技作為打通全產(chǎn)業(yè)鏈條的“敲門(mén)磚”。目前，廣州在無(wú)人機整機制造、衛星導航通信、集成測試、核心零部件和關(guān)鍵材料等領(lǐng)域積累了一定優(yōu)勢，在價(jià)值鏈中高價(jià)值環(huán)節布局特征突出。廣州已形成完整的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條，在中國低空經(jīng)濟企業(yè)資源集聚TOP50城市中名列第二。
無(wú)人車(chē)：拿下多項全國“第一”
小馬智行的Robotaxi車(chē)隊跨越廣州的城市南北軸線(xiàn)，行駛在新開(kāi)通的4條示范運營(yíng)專(zhuān)線(xiàn)上，這些專(zhuān)線(xiàn)串聯(lián)起了白云機場(chǎng)與廣州南站。同時(shí)，廣州文遠知行科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“文遠知行”）的自動(dòng)駕駛小巴――文遠小巴也在忙碌運營(yíng)。每天早上7時(shí)許，在廣州國際生物島一家企業(yè)從事研發(fā)工作的陳捷，走出官洲地鐵站后，就無(wú)縫銜接坐上了文遠小巴，幾分鐘后便到達辦公地點(diǎn)。
“我們已在全球7個(gè)國家的30個(gè)城市開(kāi)展自動(dòng)駕駛研發(fā)、測試及運營(yíng)?！蔽倪h知行副總裁黃燁華說(shuō)，“中國自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的多項政策創(chuàng )新和商業(yè)突破都是在廣州最先試水落地的，自動(dòng)駕駛已成為廣州發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一張名片?！?
文遠知行的發(fā)展并非偶然。廣州為各類(lèi)新技術(shù)提供了廣闊“試驗場(chǎng)”。早在2018年，廣州就開(kāi)始布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，先后出臺了道路測試、示范應用和示范運營(yíng)相關(guān)政策和標準，逐步開(kāi)放城市道路供智能網(wǎng)聯(lián)企業(yè)進(jìn)行測試和運營(yíng)。截至目前，廣州已開(kāi)放1298條測試道路，單向里程約2500公里，覆蓋天河、黃埔、南沙等8個(gè)區；開(kāi)放示范運營(yíng)區3240平方公里，規模全國排名第一。
廣州拿下多項全國“第一”：第一個(gè)發(fā)放載客測試牌照，第一個(gè)在中心城區主干道開(kāi)展道路測試，第一個(gè)向自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)發(fā)放道路運輸經(jīng)營(yíng)牌照，以及第一個(gè)實(shí)現自動(dòng)駕駛出租車(chē)商業(yè)化示范運營(yíng)。
新科技要惠及大眾。廣州公交集團聯(lián)合文遠知行等12個(gè)單位，開(kāi)展交通運輸部智能交通先導應用試點(diǎn)。截至2024年底，廣州已開(kāi)通10條自動(dòng)駕駛巴士線(xiàn)路，累計運送乘客數量突破113萬(wàn)人次，總運行里程超201萬(wàn)公里。
無(wú)人船：推動(dòng)體系化應用
在廣州南沙區的一個(gè)人工湖里，廣州工業(yè)智能研究院院長(cháng)助理兼物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應用研發(fā)中心主任肖金超和團隊正在測試無(wú)人艇?！斑@艘無(wú)人艇可以自動(dòng)執行任務(wù)、返航、充電補能?！毙そ鸪榻B，第一批三套無(wú)人艇和智能泊位即將在南沙濕地公園投放，用于濕地環(huán)境監測和水鳥(niǎo)觀(guān)測。
無(wú)人艇是一個(gè)復雜系統，涉及船舶設計、通信傳輸、環(huán)境感知、數據融合、運動(dòng)控制、人機交互、人工智能等多個(gè)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。肖金超之所以選擇來(lái)到廣州，看中的正是這里完善的支持體系。
作為全國三大造船基地之一，廣州在無(wú)人船與水下機器人領(lǐng)域的技術(shù)先進(jìn)、應用速度快，船體制造、載荷和電控部件生產(chǎn)、平臺調試總裝、下游產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景應用等無(wú)人船產(chǎn)業(yè)鏈基本形成。同時(shí)，廣州市科技局支持人工智能創(chuàng )新聯(lián)合體發(fā)展，這促進(jìn)肖金超聯(lián)合其他人工智能體系進(jìn)一步開(kāi)展研究。
2025年初，中山大學(xué)、華南理工大學(xué)、廣東智能無(wú)人系統研究院等10余家無(wú)人船領(lǐng)域的科研機構、創(chuàng )新主體和企業(yè)齊聚一堂，圍繞無(wú)人船領(lǐng)域科技創(chuàng )新發(fā)展前沿、產(chǎn)業(yè)應用新模式新業(yè)態(tài)、場(chǎng)景示范打造、大規模普及應用等方面展開(kāi)對接，并建立了進(jìn)一步溝通對接渠道。
廣州市科技局相關(guān)負責人表示，廣州將圍繞無(wú)人船產(chǎn)業(yè)鏈需求強化科技攻關(guān)和成果轉化，加強產(chǎn)業(yè)資本、高端人才等資源要素導入，加快無(wú)人船體系化的應用場(chǎng)景建設，進(jìn)一步助推無(wú)人船產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
談及智能無(wú)人系統的未來(lái)發(fā)展，肖金超說(shuō)：“無(wú)人系統的目標不是完全取代人的工作，而是要將人從臟、累、危險的工作中解放出來(lái)，提升人的勞動(dòng)價(jià)值和舒適生活體驗。
